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鐵路輕油裝車液體計量系統(tǒng)是企業(yè)對外銷售的關鍵環(huán)節(jié)，它直接關系到企業(yè)的經濟效益和信譽，但在實際工作中，存在的問題較多：
1、汽油在裝車過程中，由于油品噴灑、攪動，產生一定的油氣揮發(fā)，不僅存在很大的安全隱患，而且據有關資料介紹每次裝車揮發(fā)油氣約為裝車量的1.8‰左右，造成相當客觀的經濟損失。
2、每月汽油裝火車約1300節(jié)，全部采用人工檢尺、測溫和采樣分析，職工的勞動強度比較大，同時惡劣的工作環(huán)境危害了操作員工的身體健康。
3、裝車過程靠人工目測液位，容易出現(xiàn)欠裝或超裝情況，給客戶和鐵路部門帶來不必要的困難。

要想有效的限制克服計量員的工作，則需要有比較全面的技術控制措施和健全的管理制度約束。針對以上現(xiàn)狀，對施工現(xiàn)場安裝液體裝車自動計量系統(tǒng)，智能計量儀表的液體裝車計量管理控制系統(tǒng)就是通過智能變送器上的這兩種智能數字通訊，使普通PC機與現(xiàn)場質量流量計構成一個智能數字通訊網絡結構，使PC機獲取智能變送器中豐富的信息，如瞬時流量、累計流量、密度、溫度、粘度、壓力和故障狀態(tài)等。

系統(tǒng)中通過兩種內部通訊網絡相連，其中操作微機和定值控制器之間通過RS485標準現(xiàn)場總線連接，通訊接口采用光電隔離技術，最多可連接64臺現(xiàn)場控制器，最大距離為1200米，連接電纜為屏蔽雙絞線；操作微機、計量微機和MIS網關的拓撲結構采用標準ETHERNET，使用TCP/IP協(xié)議。

RS-485（RS485轉換器）接口具有良好的抗噪聲干擾性，長的傳輸距離和多站能力等上述優(yōu)點就使其成為首選的串行接口。RS-485接口組成的半雙工網絡，一般只需二根連線，所以RS-485接口均采用屏蔽雙絞線傳輸。RS-485接口連接器采用DB-9的9芯插頭座，與智能終端RS-485接口采用DB-9（孔），與鍵盤連接的鍵盤接口RS-485采用DB-9（針）。

TCP/IP轉串口通訊服務器，也叫終端服務器或串行服務器，是異步串行口RS232/422/485和以太網之間的一個轉換器。是一個帶有CPU和嵌入式OS及完整TCP/IP協(xié)議棧的獨立智能設備。完成RS232/422/485和以太網之間的數據雙向透明傳輸，可以讓RS232/422/485串口設備立即聯(lián)接網絡。